1. Тэхнічнае абслугоўванне засаўкі
1.1 Асноўныя тэхнічныя параметры:
DN: NPS1 ”~ NPS28”
PN: CL150 ~ CL2500
Матэрыял асноўных дэталяў: ASTM A216 WCB
Сцябло - ASTM A276 410; Сядзенне — ASTM A276 410;
Ушчыльненне твару - ВАРЫЙ
1.2 Прыдатныя коды і стандарты: API 6A 、 API 6D
1.3 Структура клапана (гл. Мал. 1)
Мал.1 Засаўка
2. Агляд і тэхнічнае абслугоўванне
2.1: Агляд вонкавай паверхні:
Агледзіце знешнюю паверхню клапана, каб праверыць, ці няма пашкоджанняў, а затым пранумаруйце; Зрабіце запіс.
2.2 Агледзіце абалонку і ўшчыльненне:
Праверце наяўнасць уцечак і зрабіце пратакол праверкі.
3. Разбярыце клапан
Клапан перад разборкай неабходна зачыніць і аслабіць злучальныя балты. Трэба выбраць адпаведны нерэгулюемы гаечны ключ для больш свабодных нітаў ， Гайкі лёгка пашкодзіць рэгуляваным гаечным ключом.
Іржавыя балты і гайкі неабходна прамакаць газай або вадкім сродкам для выдалення іржы; Праверце кірунак шрубавай ніткі, а потым павольна пакруціце. Разабраныя дэталі павінны быць пранумараваны, пазначаны і захоўвацца ў парадку. Каб пазбегнуць драпін, дыск ствала і засаўкі трэба паставіць на кранштэйн.
3.1 Уборка
Пераканайцеся, што запчасткі мякка чысцяцца шчоткай з газай, бензінам або якія чысцяць сродкамі.
Пасля чысткі пераканайцеся, што запасныя часткі не маюць тлушчу і іржы.
3.2 Праверка запасных частак.
Агледзіце ўсе запасныя часткі і зрабіце запіс.
Складзіце адпаведны план тэхнічнага абслугоўвання ў адпаведнасці з вынікамі агляду.
4. Рамонт запчастак
Адрамантаваць запасныя часткі ў адпаведнасці з вынікамі агляду і планам тэхнічнага абслугоўвання; пры неабходнасці заменіце запчасткі тымі ж матэрыяламі.
4.1 Рамонт брамы:
Рамонт Т-вобразнага прарэза: Зварка можа быць выкарыстана пры рамонце разрыву Т-паза, Правільнае скажэнне Т-паза, Зварыць абодва бакі арматурным прутком. Зварка наплаўкі можа быць выкарыстана для рамонту дна Т-паза. Выкарыстоўваючы тэрмічную апрацоўку пасля зваркі, каб выключыць напружанне, а затым выкарыстоўваць пранікненне ПТ для праверкі.
② Рамонт упушчанага:
Падзенне азначае зазор альбо сур'ёзны вывіх паміж ушчыльняльнай паверхняй варот і ўшчыльняльнай гранью сядзення. Калі паралельны засаўка апушчаны, можна зварыць верхні і ніжні клін, а затым апрацаваць шліфаванне.
4.2 Рамонт ушчыльняльнай паверхні
Асноўная прычына ўнутранай уцечкі клапана - пашкоджанне асабовага ўшчыльнення. Калі пашкоджанне сур'ёзнае, трэба зварваць, апрацоўваць і шліфаваць герметызацыю. Калі не сур'ёзна, то толькі шліфаванне. Шліфаванне - асноўны метад.
а. Асноўны прынцып драбнення:
Злучыце паверхню шліфавальнага інструмента разам з нарыхтоўкай. Увядзіце абразіў у шчыліну паміж паверхнямі, а затым перамесціце шліфавальны інструмент на шліфаванне.
б. Шліфаванне ўшчыльняльнага грані брамы:
Рэжым шліфавання: кіраванне ў ручным рэжыме
Раўнамерна вышмаруйце абразіў абразівам, пакладзеце нарыхтоўку на пласціну, а потым круціце, шліфуючы па прамой лініі або па лініі «8».
4.3 Рамонт сцябла
а. Калі якая-небудзь драпіна на ўшчыльняльнай паверхні сцябла альбо шурпатай паверхні не можа адпавядаць стандартным нормам, ушчыльняльная паверхня павінна быць адрамантавана. Метады рамонту: плоскае шліфаванне, кругавое шліфаванне 、 марлевае шліфаванне 、 машыннае шліфаванне і конуснае шліфаванне ；
б. Калі ствол клапана сагнуты> 3% ，, апрацуйце выпростванне апрацоўкай шліфавальнай машынай без цэнтра, каб пераканацца ў аздабленні паверхні і апрацоўцы расколін. Метады выпроствання: Выпраўленне статычным ціскам 、 Халоднае выпростванне і Цеплавое выпростванне.
c. Рамонт галоўкі сцябла
Галоўка сцябла азначае часткі сцябла (сфера сцябла, верхняя частка кліна, злучальны жолаб і г.д.), злучаныя з адкрытымі і закрытымі часткамі. Метады рамонту: рэзка, зварка, устаўка кольцы, устаўка заглушкі і г.д.
d. Калі не ўдаецца задаволіць патрабаванне праверкі, неабходна паўторна вырабіць той жа матэрыял.
4.4 Пры пашкоджанні паверхні фланца па абодва бакі корпуса ， неабходна апрацаваць апрацоўку ў адпаведнасці са стандартнымі патрабаваннямі.
4.5 Абодва бакі злучэння RJ корпуса, калі яны не могуць адпавядаць стандартным патрабаванням пасля рамонту, павінны быць зварныя.
4.6 Замена зношаных дэталяў
Зносныя дэталі ўключаюць пракладку, ўпакоўку, ўшчыльняльнае кольца і г.д. Падрыхтуйце зносныя дэталі ў адпаведнасці з патрабаваннямі тэхнічнага абслугоўвання і зрабіце запіс.
5. Зборка і ўстаноўка
5.1 Падрыхтоўка: Падрыхтуйце адрамантаваныя запасныя часткі, пракладкі, упакоўку, інструменты для ўстаноўкі. Прывядзіце ўсе дэталі ў парадак; не кладзіся на зямлю.
5.2 Праверка чысткі: Ачысціце запчасткі (крапеж, герметык, стрыжань, гайку, корпус, капот, хомут і г.д.) газай, бензінам або ачышчальным сродкам. Пераканайцеся ў адсутнасці тлушчу і іржы.
5.3 Усталёўка:
Спачатку праверце водступ ушчыльняльнай часткі ствала і засаўкі, каб пацвердзіць злучэнне;
Прадужце, пратрыце корпус, капот, засаўку, ушчыльняльную асабовую частку, каб падтрымліваць чысціню. Усталюйце запасныя часткі ў парадку і закруціце балты сіметрычна.
Час публікацыі: лістапад 10-2020